Характеристики
Код товара
00000438357
Классификация
Спортивный инвентарь
Тип
Мотоциклы эндуро
Бренд
ROCKOT
Наличие ПТС
Нет
Цвет
Бело-красный
Размер
Полноразмерный
Стиль
GASGAS"21
Двигатель
Одноцилиндровый, 4-х тактный
Модель двигателя
Zongshen 4Т 172FMM-5 (PR250), с балансирным валом
Объем двигателя, куб.см
249
Мощность, л.с
21
Трансмиссия
Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Охлаждение
Воздушное
Система подачи топлива
Карбюратор PE30
Система запуска
Электростартер, кик-стартер
Рама
Хром-молибденовая усиленная с шестигранным сечением
Маятник
Алюминиевый, L=630мм
Траверса
Алюминиевая литая, 54/60
Ведомая звезда
Стальная, 49 зубьев
Приводная цепь
SFR 520H
Количество звеньев приводной цепи
118
Тормозные диски, пер/зад, мм
270/240 мм
Ступицы
Алюминиевые GRAVITY CAST
Фара
LED, 5 линз
Руль
Алюминиевый #7075, переменного сечения 22/28
Приборная панель
Моточасы
Выхлопная система
Из нержавеющей стали с резонатором. PowerBomb увеличенного объема. Алюминиевый глушитель
Защита рук
Армированная, полноценная
Передняя подвеска
Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 48/54/60-940 однокартриджная регулируемая, с настройкой
Задняя подвеска
Моноамортизатор KKE 470 мм, шток 16 мм, с компенсационным бачком, регулируемый, с настройкой сжатия
Прогрессия
Алюминиевая, с рычажной системой
Передний тормоз
Дисковый гидравлический
Задний тормоз
Дисковый гидравлический
Покрышки, пер/зад
80:100-21/ 120:100-18 GUMMY
Колесные диски, пер/зад
Алюминиевые #7116 усиленные, с буксаторами. 21/18. Усиленные спицы 4 мм
Протектор колеса
Кросс
Емкость бака, л
6
Вес, кг
119
Грузоподъемность, кг:
150
Общие размеры в сборе, мм
2140х870х1250
Колесная база, мм
1480
Высота по седлу, мм
940
Клиренс, мм
310
Дополнительно-2
CNC лапка КПП, Алюминиевая лапка тормоза с CNC упором, CNC топливный фильтр, Алюминиевые складные ры
Дополнительно-3
Грипсы LOCK-ON, CNC крышка топливного бака, Полноценная защита рамы, Влагозащищенные кнопки запуска
Примечение 1
*Указанные технические характеристики носят ознакомительный характер и могут быть изменены в любой момент по усмотрению поставщика
Примечание 2
*Мототехника поставляется в частично разобранном виде для удобства транспортировки в надежной заводской упаковке
Упаковка (длина), см
158
Упаковка (ширина), cм
46
Упаковка (высота), cм
79
Упаковка (вес итого), кг
155
Описание
Вторая, обновленная версия эндуро мотоцикла ROCKOT GS 2 Origine.
GS 2 Origine - полноразмерный эндуро мотоцикл, удовлетворяющий вкусу и потребностям как новичков, так и опытных райдеров.
Дизайн
Мотоциклы ROCKOT серии GS, обрели высокую популярность, благодаря применению в плане дизайнерского и практического решения - пластика модели GASGAS.
На белый пластик, нанесена графика в белой, красной, черной расцветке. Выбранное цветовое решение, придает мотоциклу броский, стильный дизайн, так характерный для внедорожной техники. Каждая деталь мотоцикла, дополняет общую концепцию дизайна.
Обода колесных дисков окрашены в черный цвет, а красная графика нанесенная в виде наклеек, защитит ЛКП ободов от царапин. Алюминиевые ступицы окрашены в яркий, красный цвет.
На черной раме установлена защита красно-черного цвета. Также, в красном цвете представлены: CNC крышка топливного бака и обслуживаемый топливный фильтр. Защита рук, складные, алюминиевые рычаги и траверсы окрашены в черный цвет.
Двигатель
Предыдущая версия эндуро мотоцикла ROCKOT GS 2 Origine оснащалась двигателем CB250-F 172FMM-3A. Обновленный GS 2, обрел новый двигатель PR250 172FMM-5, с балансирным валом и пятиступенчатой КПП.
Балансирный вал, значительно снижает уровень вибрации от двигателя, что ранее было единственным минусом двигателя CB250-F. Особенностью двигателя, можно считать то, что мощность двигателя осталась прежней - 21 лошадиная сила.
За образование топливной смеси и ее подачу в двигатель, отвечает производительный карбюратор PE30. Повышает характеристики мощности и крутящего момента - обновленный “PowerBomb” увеличенного объема. Коробка передач - пятиступенчатая, с многодисковым сцеплением.
Рама
ROCKOT GS 2 Origine построен на новой раме S8, которая является улучшенной, доработанной версией популярной рамы K8, аналогичной по геометрии рамам “австрийской троицы”. Рама производится из труб шестигранного сечения хром-молибденовой стали, которая является очень прочной и легкой. Подрамник производится из алюминия. Геометрия рамы, благодаря правильно выверенному центру тяжести и углу наклона вилки - способствует наилучшей управляемости устойчивости мотоцикла на низкой скорости.
Подвеска
Устанавливаемая на мотоцикл ROCKOT GS 2 Origine подвеска известной фирмы “KKE” - делает мотоцикл одним из наиболее подходящих для проезда по сложным эндуро маршрутам. Спереди расположена телескопическая вилка перевернутого типа, длиной - 940 мм и толщиной рабочего штока - 48 мм. Конструкция вилки - регулируемая с картриджем открытого типа. Данная конструкция подвески отлично проявляет себя в эндуро, в том числе и в режиме гонки.
Сзади установлен усиленный маятник из алюминия, который соединен с задним моноамортизатором, посредством системы рычагов прогрессии. Моноамортизатор “KKE” длиной 470 мм, регулируется на скорость сжатия, скорость отбоя и преднатяжение пружины. Широкий диапазон регулировки передней и задней подвески, позволит точно настроить ее работу под вес и стиль езды каждого райдера. Система прогрессии, обеспечивает равномерную, мягкую работу и увеличивает длину рабочего хода подвески.
Колеса
ROCKOT GS 2 Origine с завода комплектуется усиленными колесными дисками со спицами диаметром 4 мм. Обода и ступицы производятся из алюминия. В переднем и заднем колесах установлены антибуксаторы, позволяющие ездить по бездорожью при низком давлении в камерах.
Обновленная версия GS 2 Origine оснащается оригинальными покрышками GUMMY Tire профессионального уровня, с мягким компаундом. Размер передней покрышки: 80/100-21. Размер задней покрышки: 120/100-18.
Тормозная система
Тормозная система мотоцикла - полностью гидравлическая с армированными шлангами. Спереди установлены двухпоршневой суппорт и тормозной диск увеличенного диаметра - 270 мм. Задняя тормозная система представлена в виде однопоршневого суппорта и тормозного диска - 240 мм. Данная конфигурация тормозных механизмов, позволит быстро и безопасно остановиться с максимальной скорости даже на бездорожье. Задняя тормозная система полностью защищена.
Тюнинг и эндуро подготовка
В обновленной версии, мотоцикл имеет богатую комплектацию и множество тюнинговых и защитных элементов.
Важная часть современного эндуро мотоцикла - усиленный руль переменного сечения 22/28 мм. На руле установлены складные, алюминиевые рычаги тормоза и сцепления. Также, защитят рычаги и руки армированные гарды с пластиковыми экранами.
Не позволит повредить картер двигателя от ударов камней - обновленная, армированная защита, появившаяся в новой генерации модели GS 2.
Грипсы типа “Lock-On” с болтовой системой фиксации - исключают проворачивание ручек руля и придают наилучшее сцепление и комфорт при езде в любых условиях.
Трос отсекатель на алюминиевой лапке тормоза, предотвращает застревание веток между лапкой тормоза и рамой.
Мотоцикл оснащен защитой рамы и задней тормозной машинки, защитой заднего суппорта и тормозного диска.
Сиденье с антискользящим покрытием удержит райдера даже на крутых подъемах и склонах.
